De Zeekr X laadt met maximaal 22 kW over drie fasen. Op een accu van 66 kWh betekent dat een volle laadbeurt in ruim drie uur, wat voor een thuislader uitzonderlijk snel is.
Een 3-fase paal is hier zinvol. Of 22 kW haalbaar is hangt van uw meterkast af; wij kijken dat na en adviseren eerlijk wanneer 11 kW volstaat.
Wat hieronder staat geldt voor de Zeekr X in het bijzonder, niet voor elke auto.
Een zwaardere paal dan 22 kW heeft bij dit model geen zin. Andersom is een 3-fase paal bij een 1-fase auto geen weggegooid geld: hij blijft bruikbaar bij uw volgende auto.
Dat is wat de meeste mensen werkelijk laden. Bij de Zeekr X gaat het dan om 40 kWh, en dat is aan een paal van 22 kW ongeveer 2 uur.
Voorrijden, monteren, aansluiten in de groepenkast, configureren en in bedrijf stellen – meestal een halve dag. Zo verloopt dat bij u thuis.
Staat de paal aan de straatkant, dan wilt u bepalen wie er laadt. Met een pas of app is dat geregeld en ziet u per gebruiker wat eraf gaat.
Let op: De 22 kW haalt u alleen op een aansluiting van 3x32A. Daaronder laadt hij met 11 kW, en dan duurt een volle laadbeurt ongeveer zes en een half uur.
De Zeekr X is een SUV met een accu van 66 kWh. Dat is aan de kleine kant van de 137 modellen die wij behandelen; het gemiddelde ligt op 74 kWh. Goed voor 440 kilometer volgens WLTP. Per kilometer is dat 150 Wh, wat dorstiger dan gemiddeld van wat wij in huis hebben. Met het Nederlandse daggemiddelde van 35 kilometer erbij gerekend komt u 13 dagen ver op een volle accu. Onderweg haalt hij tot 150 kW aan een snellader.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Zeekr X |
|---|---|
| Accu (netto) | 66 kWh |
| Bereik (WLTP) | 440 km |
| Verbruik (WLTP) | 150 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 22 kW, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | ruim 3 uur |
| Bijladen (20–80%) | ongeveer 2 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 145 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 150 kW |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 13 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
Een 3-fase paal van 22 kW benut de Zeekr X volledig. Welke het wordt hangt vooral af van wat u verder wilt: zonneladen, een geijkte meter of toegang met een pas. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Utrecht, dan leest u op de pagina over Utrecht wat daar komt kijken bij een installatie.
Stuur uw situatie door – met een foto van de meterkast en de plek waar de auto staat – dan krijgt u een vaste prijs in plaats van een richtbedrag.