Zeven korte vragen, en u ziet welke laadpalen bij u passen – met de prijs erbij en zonder dat u eerst uw gegevens hoeft achter te laten. Wij rekenen met uw auto, uw meterkast en de manier waarop u wilt laden, en laten ook zien wat er afvalt en waarom.
Beantwoord de vragen hieronder. De uitkomst verschijnt zodra wij genoeg weten; u kunt daarna nog van antwoord wisselen en het lijstje ziet er meteen anders uit.
1 Waar komt de laadpaal te staan?
2 Welke auto rijdt u?
Niet verplicht. Kiest u uw auto, dan zien wij meteen hoeveel kilowatt hij thuis aankan – dat bepaalt of een zwaardere paal zin heeft.
3 Wat voor aansluiting heeft u?
4 Hoe wilt u de laadpaal laten monteren?
Aan de gevel is het eenvoudigst en het voordeligst. Staat de auto verder van het huis, dan komt er een montagepaal; die rekenen wij apart.
5 Welk type laadpaal wilt u?
Bij een socket gebruikt u uw eigen kabel; die blijft netter en kunt u meenemen of vervangen. Een vaste kabel is gemakkelijker in dagelijks gebruik. Welke léngte u nodig heeft hangt af van waar de laadklep van uw auto zit.
6 Heeft u een MID-meter nodig?
Een geijkte kilowattuurmeter. Nodig als u thuisladen wilt declareren bij uw werkgever of leasemaatschappij, of binnen een VvE wilt doorbelasten.
7 Wat is voor u het belangrijkst?
Passende modellen
–
Ook mogelijk, met een optie of ander uitvoeringsniveau
Vier van de zeven vragen bepalen het grootste deel van de uitkomst. Dit is wat ze doen.
Een laadpaal van 22 kW heeft geen zin als uw auto maar 11 kW aankan – en dat geldt voor verreweg de meeste modellen. Wij kennen het laadvermogen van 137 auto's en rekenen daarmee. Staat de uwe er niet bij, kies dan “n.v.t.”; dan gaan wij uit van 11 kW.
Op 1-fase is 3,7 kW het maximum, hoe zwaar de paal ook is. Bij 3-fase kan 11 kW: dezelfde stroom, drie keer zo snel vol. Weet u het niet, kies dan “weet ik niet” – wij kijken er bij de offerte naar en u krijgt dan de modellen te zien die het allebei kunnen.
Met een socket gebruikt u uw eigen kabel en blijft de paal netjes als u hem niet gebruikt. Een vaste kabel is gemak: insteken en klaar. Waar de laadklep van uw auto zit bepaalt welke lengte u nodig heeft; dat staat op de pagina van uw model.
Wilt u thuisladen terugvragen bij uw werkgever of leasemaatschappij, dan heeft u een geijkte kilowattuurmeter nodig. Anders niet, en dan hoeft u er ook niet voor te betalen. Wij vragen het apart, zodat het niet stilletjes in uw prijs sluipt.
De overige drie vragen – waar de paal komt te staan, hoe hij gemonteerd wordt en wat u het belangrijkst vindt – bepalen vooral de volgorde van het lijstje, niet wat er in staat.
Een gereedschap dat in dertig seconden een antwoord geeft, kan onmogelijk alles weten. Dit is waar het houdt.
Wij weten niets van uw meterkast, de afstand tot de laadplek of de staat van uw groepenkast. Dat bepaalt de installatieprijs en soms of een model überhaupt kan. Vandaar dat er een prijs bij staat van de paal, niet van het geheel.
Ook de modellen die afvallen ziet u, met de reden erbij. Wij verbergen ze niet, want soms is die reden voor u geen bezwaar en wilt u hem toch. U kunt de hele lijst ook rechtstreeks bekijken bij alle laadpalen.
Wij zetten bovenaan wat wij bij uw antwoorden zouden adviseren. Dat is een mening, geen natuurwet, en hij is niet gekleurd door marge: alle prijzen staan gewoon in de shop.
Een gesprek van vijf minuten is vaak sneller dan een formulier. Wij vragen naar uw situatie en zeggen eerlijk welk model wij zouden plaatsen, ook als dat de goedkoopste is.
Vraag er vrijblijvend een offerte voor aan. Stuur een foto van uw meterkast mee, dan krijgt u binnen 24 uur een vaste prijs inclusief installatie.