De Charge Core is de Charge Up voor situaties waarin er niet één lader komt, maar tien of vijftig.
Prijs van de laadpaal. Installatie komt daar apart bij, vanaf €335, met 3 jaar garantie op de montage. Zo is die prijs opgebouwd. Alle uitvoeringen met hun eigen prijs staan in de shop.
Het verschil zit in de manier waarop de laders onderling communiceren. Tot 101 stuks kunnen op hetzelfde circuit hangen en samen bepalen hoe het beschikbare vermogen wordt verdeeld. Staan er ’s ochtends twee auto’s aan de laadpaal en ’s avonds twaalf, dan verdeelt het systeem dat zelf. U hoeft niet per parkeerplaats een eigen groep te trekken, en dat is precies waar de kosten in een parkeergarage normaal gesproken uit de hand lopen.
Voor thuis is dit model overbodig – daar is de Charge Up €66 goedkoper en functioneel gelijk. Kies de Core zodra er meer dan twee laadpunten komen of zodra u weet dat er later punten bij moeten kunnen. Uitbreiden is dan een kwestie van een lader bijhangen in plaats van de installatie opnieuw bedenken. Een geijkte MID-meter heeft ook dit model niet; moet er per gebruiker worden afgerekend, dan is de Charge Max de juiste keuze.
Voor wie is dit model bedoeld? VvE-garages, appartementencomplexen en bedrijfsterreinen die willen kunnen groeien.
| Laadvermogen | tot 22 kW |
|---|---|
| Fasen | 1-fase en 3-fase |
| Aansluiting | Type 2 socket |
| Laders per circuit | tot 101 |
| Load balancing | ingebouwd, ook tussen laders onderling |
| Zonoverschot laden | ja, met Equalizer P1 |
| Kleuren | vijf |
Deze modellen komen in dezelfde situaties in aanmerking.
Alle modellen naast elkaar in de vergelijktabel, of bekijk de laadkabels en accessoires.
Stuur een paar foto’s van uw meterkast en de plek waar de auto staat mee, dan hoort u binnen 24 uur een vaste prijs voor de installatie.