De Charge Max is de Easee met een geijkte kWh-meter ingebouwd, waardoor het verbruik officieel bewijsbaar is.
Prijs van de laadpaal. Installatie komt daar apart bij, vanaf €335, met 3 jaar garantie op de montage. Zo is die prijs opgebouwd. Alle uitvoeringen met hun eigen prijs staan in de shop.
Een MID-meter meet volgens de Europese meetinstrumentenrichtlijn en is verzegeld. Dat maakt de meterstand rechtsgeldig: uw werkgever mag erop uitbetalen, een leasemaatschappij accepteert hem, en binnen een VvE kunt u per bewoner doorbelasten zonder discussie over de vraag of het meetertje wel klopt. Zonder MID mag dat formeel niet, hoe nauwkeurig de gewone meting ook is.
Ten opzichte van de Charge Up betaalt u €205 meer. Dat verdient zich terug zodra u een paar duizend kilometer per jaar zakelijk rijdt en thuis laadt – bij een vergoeding per kWh is dat een kwestie van maanden, niet jaren. Rijdt u alleen privé, dan koopt u een functie die u nooit gebruikt; de Charge Up doet dan hetzelfde werk. Het beheer op afstand via het Easee-platform hoort er bij beide bij, dus daarvoor hoeft u niet naar de Max te grijpen.
Voor wie is dit model bedoeld? Zakelijke rijders met een vergoeding per kWh, en VvE’s die per bewoner afrekenen.
| Laadvermogen | tot 22 kW |
|---|---|
| Fasen | 1-fase en 3-fase |
| MID-meter | ja, geïntegreerd |
| Aansluiting | Type 2 socket |
| Load balancing | ingebouwd |
| Beheer op afstand | Easee platform |
| Kleuren | zwart en wit |
Deze modellen komen in dezelfde situaties in aanmerking.
Alle modellen naast elkaar in de vergelijktabel, of bekijk de laadkabels en accessoires.
Stuur een paar foto’s van uw meterkast en de plek waar de auto staat mee, dan hoort u binnen 24 uur een vaste prijs voor de installatie.