De Mercedes EQB is de ruimere broer van de EQA en deelt daar zijn techniek mee: 11 kW over drie fasen, 66,5 kWh accu. Vol laden duurt ongeveer zeven uur.
Een 3-fase paal van 11 kW benut de EQB volledig. Gebruikt u hem als gezinsauto met zeven zitplaatsen, dan is dagelijks thuisladen het meest praktisch.
Vier dingen die bij de Mercedes EQB het verschil maken tussen een goede en een matige keuze.
Dan kan de paal er meestal alsnog komen, alleen laadt de Mercedes EQB dan langzamer. Verzwaren bij de netbeheerder kost geld en maanden; wij rekenen eerst voor of dat in uw geval loont.
Met 11 kW laadt de Mercedes EQB er ongeveer 80 kilometer per uur bij. Voor de meeste mensen betekent dat: aansluiten als u thuiskomt, en ’s ochtends vertrekken met een volle accu.
Staat de Mercedes EQB naast de meterkast, dan is er nauwelijks materiaal nodig. Moet de kabel dertig meter de tuin door, dan is dat de grootste post op de rekening; dat rekenen wij per meter door.
Heeft u panelen, dan koppelen wij de paal aan uw omvormer of P1-meter zodat hij bijlaadt op wat u overhoudt. Lees hoe zonneladen en de MID-meter werken.
Met 66,5 kWh is de Mercedes EQB aan de kleine kant van het veld; het gemiddelde van de 137 modellen op deze site is 74 kWh. Het WLTP-bereik van 470 kilometer betekent 141 Wh per kilometer. Daarmee is hij gemiddeld zuinig van de modellen die wij behandelen. Op een gemiddelde Nederlandse dagrit van 35 kilometer is dat ongeveer 13 dagen tussen twee laadbeurten. Onderweg haalt hij tot 100 kW aan een snellader, wat aan de bescheiden kant is en thuisladen extra belangrijk maakt.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Mercedes EQB |
|---|---|
| Accu (netto) | 66,5 kWh |
| Bereik (WLTP) | 470 km |
| Verbruik (WLTP) | 141 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 11 kW, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | bijna 7 uur |
| Bijladen (20–80%) | ongeveer 4 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 80 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 100 kW |
| Laadklep | Rechtsachter |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 13 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
De Mercedes EQB laadt rechtsachter. De klep zit in het achterscherm rechts, achter het wiel, dus aan de bijrijderskant. Rijdt u achteruit de oprit op, dan komt de klep vlak bij de muur uit. Vooruit inparkeren betekent dat de kabel de volle lengte van de auto moet overbruggen.
De standaardkabel is vijf meter. Reken op zeven en een halve meter als de kabel diagonaal over de oprit moet lopen. Wij vragen bij de offerte altijd naar de kant waar u parkeert, zodat de kabel in een keer klopt.
De Mercedes EQB vraagt om een 3-fase paal; zwaarder heeft geen zin en lichter kost u laadtijd. Kijk daarna naar de functies, want daar zit het verschil tussen de modellen. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Den Haag, dan leest u op de pagina over Den Haag wat daar komt kijken bij een installatie.
Vraag vrijblijvend een offerte aan voor uw Mercedes EQB. U hoort binnen 24 uur van ons, met persoonlijk advies en een scherpe prijs.