De Volvo EX40, tot voor kort de XC40 Recharge, laadt thuis met 11 kW over drie fasen. Met 78 kWh duurt vol laden ongeveer acht uur.
Kies een 3-fase laadpaal van 11 kW. Anders dan bij de nieuwe EX60, die 22 kW aankan, is 11 kW hier de grens van de auto zelf.
Vier dingen die bij de Volvo EX40 het verschil maken tussen een goede en een matige keuze.
De Volvo EX40 laadt op drie fasen. Hangt u hem aan een 1-fase paal, dan blijft ongeveer een derde van het vermogen over en duurt een volle laadbeurt bijna drie keer zo lang. Heeft u een 3-fase aansluiting in de meterkast, benut die dan ook.
Met 11 kW laadt de Volvo EX40 er ongeveer 80 kilometer per uur bij. Voor de meeste mensen betekent dat: aansluiten als u thuiskomt, en ’s ochtends vertrekken met een volle accu.
Staat de Volvo EX40 naast de meterkast, dan is er nauwelijks materiaal nodig. Moet de kabel dertig meter de tuin door, dan is dat de grootste post op de rekening; dat rekenen wij per meter door.
De Volvo EX40 laadt onderweg met maximaal 190 kW gelijkstroom. Dat staat los van thuis: aan een laadpaal aan huis gaat het altijd om wisselstroom, en daar is 11 kW de grens.
Met 78 kWh is de Volvo EX40 bovengemiddeld van het veld; het gemiddelde van de 137 modellen op deze site is 74 kWh. Het WLTP-bereik van 560 kilometer betekent 139 Wh per kilometer. Daarmee is hij gemiddeld zuinig van de modellen die wij behandelen. Voor wie zoals de gemiddelde Nederlander 35 kilometer per dag rijdt, is dat ruwweg 16 dagen op één laadbeurt. Onderweg haalt hij tot 190 kW aan een snellader.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Volvo EX40 |
|---|---|
| Accu (netto) | 78 kWh |
| Bereik (WLTP) | 560 km |
| Verbruik (WLTP) | 139 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 11 kW, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | bijna 8 uur |
| Bijladen (20–80%) | bijna 5 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 80 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 190 kW |
| Laadklep | Linksachter |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 16 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
De laadklep van de Volvo EX40 zit linksachter: aan de bestuurderskant, in het achterscherm links, achter het wiel. Rijdt u achteruit de oprit op, dan komt de klep vlak bij de muur uit. Vooruit inparkeren betekent dat de kabel de volle lengte van de auto moet overbruggen.
De standaardkabel is vijf meter. Reken op zeven en een halve meter als de kabel diagonaal over de oprit moet lopen. Geef bij uw aanvraag door aan welke kant u parkeert; dan houden wij daar bij de plaatsbepaling van de paal rekening mee.
De Volvo EX40 vraagt om een 3-fase paal; zwaarder heeft geen zin en lichter kost u laadtijd. Kijk daarna naar de functies, want daar zit het verschil tussen de modellen. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Groningen, dan leest u op de pagina over Groningen wat daar komt kijken bij een installatie.
Eén aanvraag is genoeg: wij kijken naar uw meterkast, uw Volvo EX40 en de kabelweg, en zetten het op papier.