De Opel Frontera Electric laadt standaard op één fase met 7,4 kW. De 11 kW driefasenlader is een fabrieksoptie die u bij bestelling moet aanvinken.
Een 3-fase paal van 11 kW is ook zonder de optie verstandig: de Frontera laadt er met 7,4 kW op, en u bent voorbereid op een volgende auto die wel drie fasen aankan.
De techniek is overal gelijk; wat uw auto ermee doet niet. Daar gaat dit over.
Omdat dit model op één fase laadt, haalt u met een eenvoudige paal hetzelfde resultaat. Kiest u toch 3-fase, dan is dat een investering in uw vólgende auto.
Deel de accucapaciteit door het laadvermogen en tel er ongeveer tien procent bij op voor verliezen. Bij de Opel Frontera Electric komt 44 kWh op 7,4 kW uit op bijna 7 uur voor een volle laadbeurt.
Niet alleen de auto telt: wat uw aansluiting overlaat, bepaalt hoeveel er werkelijk naar de paal kan. Stuur een foto van de groepenkast mee bij uw aanvraag, dan weten wij het vooraf.
De Opel Frontera Electric laadt onderweg met maximaal 100 kW gelijkstroom. Dat staat los van thuis: aan een laadpaal aan huis gaat het altijd om wisselstroom, en daar is 7,4 kW de grens.
Let op: Veel standaardlijsten vermelden 11 kW voor deze auto, maar dat is de optie. De basisuitvoering laadt eenfasig met 7,4 kW.
De Opel Frontera Electric heeft 44 kWh aan boord. Afgezet tegen de 137 modellen op deze site is dat een van de kleinste. Het opgegeven bereik is 305 kilometer. Dat komt uit op 144 Wh per kilometer, gemiddeld zuinig. Voor wie zoals de gemiddelde Nederlander 35 kilometer per dag rijdt, is dat ruwweg 9 dagen op één laadbeurt. Aan een snellader onderweg gaat er tot 100 kW in, dus lange ritten vragen wat meer planning.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Opel Frontera Electric |
|---|---|
| Accu (netto) | 44 kWh |
| Bereik (WLTP) | 305 km |
| Verbruik (WLTP) | 144 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 7,4 kW standaard, 11 kW als optie, 1-fase (3-fase als optie) |
| Volladen (0–100%) | bijna 7 uur |
| Bijladen (20–80%) | ongeveer 4 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 50 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 100 kW |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 9 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
Bij de Opel Frontera Electric hoeft u niet voor het zwaarste model te gaan. Wilt u toch een 3-fase paal, dan is dat een keuze voor de toekomst en niet voor deze auto. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Groningen, dan leest u op de pagina over Groningen wat daar komt kijken bij een installatie.
Eén aanvraag is genoeg: wij kijken naar uw meterkast, uw Opel Frontera Electric en de kabelweg, en zetten het op papier.