De Peugeot e-308 laadt thuis met 11 kW over drie fasen – anders dan de kleinere e-208 en e-2008, die het standaard met 7,4 kW op één fase doen. Met 55,4 kWh bruikbare accu is dat ongeveer zes uur.
Een 3-fase laadpaal van 11 kW benut de e-308 volledig. Let op het verschil met de kleinere Peugeots: daar is het advies anders.
De techniek is overal gelijk; wat uw auto ermee doet niet. Daar gaat dit over.
Dan kan de paal er meestal alsnog komen, alleen laadt de Peugeot e-308 dan langzamer. Verzwaren bij de netbeheerder kost geld en maanden; wij rekenen eerst voor of dat in uw geval loont.
Deel de accucapaciteit door het laadvermogen en tel er ongeveer tien procent bij op voor verliezen. Bij de Peugeot e-308 komt 55,4 kWh op 11 kW uit op bijna 6 uur voor een volle laadbeurt.
Is uw hoofdaansluiting krap, dan hoeft die niet meteen verzwaard. Met dynamische load balancing meet de paal wat het huis verbruikt en past hij zijn vermogen daarop aan. Zo verloopt de installatie.
De Peugeot e-308 laadt onderweg met maximaal 100 kW gelijkstroom. Dat staat los van thuis: aan een laadpaal aan huis gaat het altijd om wisselstroom, en daar is 11 kW de grens.
De Peugeot e-308 is een hatchback. De accu van 55,4 kWh is aan de kleine kant in vergelijking met de andere modellen die wij leveren. Het opgegeven bereik is 415 kilometer. Dat komt uit op 133 Wh per kilometer, zuiniger dan de meeste. Voor wie zoals de gemiddelde Nederlander 35 kilometer per dag rijdt, is dat ruwweg 12 dagen op één laadbeurt. Aan een snellader onderweg gaat er tot 100 kW in, dus lange ritten vragen wat meer planning.
Alles hieronder gaat over thuisladen aan een laadpaal. Het aantal rijdagen is gerekend met 35 kilometer per dag, het Nederlandse gemiddelde.
| Gegeven | Peugeot e-308 |
|---|---|
| Accu (netto) | 55,4 kWh |
| Bereik (WLTP) | 415 km |
| Verbruik (WLTP) | 133 Wh/km |
| Laadvermogen thuis | 11 kW, 3-fase |
| Volladen (0–100%) | bijna 6 uur |
| Bijladen (20–80%) | ruim 3 uur |
| Bereik per laaduur | ongeveer 80 km |
| Snelladen onderweg (DC) | tot 100 kW |
| Laadklep | Rechtsachter |
| Rijdagen per volle accu | ongeveer 12 dagen |
De laadtijden zijn accu gedeeld door laadvermogen plus tien procent voor verliezen. Het verbruik is de WLTP-waarde; in de praktijk ligt dat vijftien tot vijfentwintig procent hoger, en in de winter meer. Wij noemen liever de rekenregel dan een tijd die voor uw uitvoering niet klopt.
De Peugeot e-308 laadt rechtsachter. De klep zit in het achterscherm rechts, achter het wiel, dus aan de bijrijderskant. Met de achterkant naar de laadpaal is dit de gunstigste stand. Staat de auto andersom, tel dan de lengte van de Peugeot e-308 bij de kabelroute op.
Standaard gaat er vijf meter kabel mee. Ligt de klep verder dan een meter of drie van de paal, dan is zeven en een halve meter verstandiger. Geef bij uw aanvraag door aan welke kant u parkeert; dan houden wij daar bij de plaatsbepaling van de paal rekening mee.
Bij dit model adviseren wij een 3-fase paal met dynamische load balancing, zodat u niet hoeft te verzwaren. De Zaptec Go 2 is hier het meest gekozen model. Twijfelt u, doe dan de laadpaalkiezer – die laat alle modellen zien die bij uw situatie horen.
Wij installeren door heel Nederland. Woont u bijvoorbeeld in Groningen, dan leest u op de pagina over Groningen wat daar komt kijken bij een installatie.
Vraag vrijblijvend een offerte aan voor uw Peugeot e-308. U hoort binnen 24 uur van ons, met persoonlijk advies en een scherpe prijs.